Die Freude war groß, als Ende Juni 2015 endlich die ersten V100.10 von BRAWA über den Fachhandel ausgeliefert wurden. Meine Freude über das fein detaillierte Supermodell schlug aber rasch ins Gegenteil um, als es daran ging, das analoge Gleichstrommodell aufs Gleis zu setzen und die ersten Rangierfahrten zu absolvieren.
Die Lok brummt wenn der Regler langsam aufgedreht wird und fährt dann mit einem deutlich sichtbaren Ruck los. Um die „Rasthemmung“ beim Anlaufen des Motors zu überwinden, mussten wenigstens 3,5 Volt am Gleis anliegen.
Es geht weiter, mit Volldampf.
In meinem Forum diskutierten wir vor einiger Zeit das Thema „Optische Bastelhilfen“. Die überwiegende Anzahl der Kollegen setzt auf die Verwendung einer Kopflupe, die recht preiswert und in vielen Varianten verfügbar ist.