BRAWA V100.10 der DB – Fahreigenschaften

IMG_0778_edtDie Freude war groß, als Ende Juni 2015 endlich die ersten V100.10 von BRAWA über den Fachhandel ausgeliefert wurden. Meine Freude über das fein detaillierte Supermodell schlug aber rasch ins Gegenteil um, als es daran ging, das analoge Gleichstrommodell aufs Gleis zu setzen und die ersten Rangierfahrten zu absolvieren.

Die Lok brummt wenn der Regler langsam aufgedreht wird und fährt dann mit einem deutlich sichtbaren Ruck los. Um die „Rasthemmung“ beim Anlaufen des Motors zu überwinden, mussten wenigstens 3,5 Volt am Gleis anliegen.

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Das vorwitzig-freistehende Spitzenlicht am VS 145

Hobbytrain Art.-Nr. H304000, Zweiteiliges Steuerwagen-Set Bauart VS 145 der DB, Epoche III.

Zur Spielwarenmesse 2014 kündigte Lemke den VS145 – Doppelpack an. Vorbestellt bei MSL (Modellbahnshop Lippe) und schon bald (erste Märzwoche) geliefert. Nachdem es sich hierbei um eine „Sammelbestellung“ handelte, habe ich einen der beiden VS an meinen Freund Albrecht weitergegeben.

VS145-800_clip_image001Als ich endlich Anfang September dazu kam, den Wagen auszupacken und zu testen, musste ich mit Schreck feststellen, dass das obere Spitzenlicht abgebrochen und ein Anschlussdraht abgerissen war.

Ich bat Albrecht, das auch bei seinem Wagen zu prüfen. Auch hier war das Spitzenlicht abgeknickt!

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