Ein Freund aus dem H0-Zweileiterforum zeichnete mir den Stationsnamen mit wesentlich authentischeren Buchstaben nocheinmal neu. Danke, Eberhard!
Vorbild
Planung Bahnhof Höchstadt/Aisch in 1:87 (5)
Seit Sonntag arbeite ich mich in CorelDraw X4 ein. Nach ersten frustrierenden Gehversuchen gelingt es mir inzwischen ganz gut, meine Zeichnungen in dem für Laserschnitt und Gravur geeigneten Dateiformat zu erstellen. Bis zum kommenden Wochenende werde ich die wohl fertig haben.
Stichwort Gravur: Nachdem der Bahnhofsname Höchstadt
Planung Bahnhof Höchstadt/Aisch in 1:87 (4)
Freitag, 11. Februar 2011
Testaufbau mit Bastelbogen. Alle 4 Außenwände des Bahnhofes Höchstadt/Aisch sind fertig gezeichnet. Da wollte ich schon mal wissen, wie denn das Gebäude in 1:87 ungefähr wirken könnte.
Planung Bahnhof Höchstadt/Aisch in 1:87 (3)
Die Zeichnungen für die Ost- und West-Giebelseiten des Bf Höchstadt wurden heute fertig. Meine Erfahrung: Wenn die erste Gebäudeseite gezeichnet ist, die Maße verifiziert wurden, die notwendigen Objekte (Fenster-, Tür-Ausschnitte) gezeichnet vorliegen, gehts es ganz leicht von der Hand. Alle Zeichnungen wurden in Powerpoint angefertigt. Demnächst werde ich mich mit CorelDraw näher beschäftigen.
Planung Bahnhof Höchstadt/Aisch in 1:87 (2)
Neben dem ganz alltäglichen Wahnsinn gelang es mir, meine Planung für das Höchstädter Bahnhofsgebäude voranzutreiben.
Ich versuchte zuerst, die Zeichnung mit einem Vektor-Zeichenprogramm zu erstellen, aber Inkscape muss ich mir erst erarbeiten. Also nahm ich Powerpoint, darin bin ich geübt.
Planung Bahnhof Höchstadt/Aisch in 1:87 (1)
Im Verlauf des letzten Jahres erkannte ich immer mehr, dass meine ursprüngliche Planung nicht gut genug zu realisieren sein wird, den Bahnhof Ebermannstadt als „Freistilbauwerk nachzuempfinden“ und in mein Anlagenkonzept einzubinden. Vor allem die Längenausdehnung müsste ich von vorbildgerechten 6 Metern auf die mir zur Verfügung