Zitat aus dem Spur Null Onlinemagazin: „Wer allein Betrieb macht, der rangiert seine Wagen nach Lust und Laune über die Anlage. Wenn man Frachtverkehr mit mehreren Mitspielern nachbilden will und … weiterlesen
Meine WLANmaus (Neuzugang in Kleinreuth-Nord) braucht eine Halterung. Die Anforderungen waren: Soll funktional sein. Einfache Befestigung. Preis-Wert. Der Halter mit abgelegter Multimaus ragt nicht über die Segment-Oberkante hinaus. Fündig wurde … weiterlesen
Wo befindet sich denn der „regelmäßige Halteplatz“ der Zugfahrt in die AwAnst? Gleis 1, eine Loklänge vor Weiche A3, wird als regelmäßiger Halteplatz festgelegt. Eine Signalisierung ist nicht zwingend erforderlich, … weiterlesen
Angeregt durch die Diskussion und die hochinteressanten Beiträge im Spur Null Magazin Forum, Thread „Frage zur Betriebspraxis in Anschlüssen“ habe ich nun versucht, eine Dienstanweisung für die Bedienung des Privatgleisanschlusses … weiterlesen
Die Bedienfahrt (imaginär) zur AwAnst Kleinreuth-Nord wird als Sperrfahrt durchgeführt. Die Sperrfahrt erfolgt auf Befehl*. *Befehle, sinngemäß: „Sie dürfen vorbeifahren am ASig N3 des Bf. Kleinreuth“ „Sie fahren in Richtung … weiterlesen
„Was ist Wellpappe?“ Sie ist Basis der meisten Kartonagen und hat mindestens eine gewellte Papierbahn (Welle), die zwischen glatte Papierbahnen (Decken) geklebt wird. […]Man unterscheidet zwischen einwelliger, zweiwelliger und dreiwelliger … weiterlesen
Update vom 30.10.2021 Baufortschritt Für die Gleisentwicklung in der Brauerei hatte ich von Anfang an den Einbau einer Waggon-Drehscheibe geplant. Der erste Einkauf (Januar 2017) war ein wunderbarer Bausatz von … weiterlesen